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配齊物流

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配齊物流依靠運(yùn)輸優(yōu)勢(shì),打響中老鐵路貨物運(yùn)輸品牌

來(lái)源:配齊物流點(diǎn)擊量:

中老鐵路的開通將老撾各站點(diǎn)與中國(guó)鐵路網(wǎng)聯(lián)通,貨物運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)次日達(dá),運(yùn)輸成本較公路運(yùn)輸大幅下降,讓更多中小企業(yè)享受到了中老鐵路帶來(lái)的機(jī)遇和紅利。

在昆明王家營(yíng)站西貨場(chǎng),場(chǎng)內(nèi)的吊車正在來(lái)來(lái)回回吊裝集裝箱,叉車絡(luò)繹不絕地穿梭在各個(gè)倉(cāng)庫(kù)間,現(xiàn)場(chǎng)一派繁忙的景象。

 云南配齊物流有限公司是一家長(zhǎng)期從事中老貨物跨境運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)。受益于中老鐵路開通,物流業(yè)務(wù)成倍增長(zhǎng),公司發(fā)展也步入了快車道。現(xiàn)在公司每天從玉溪南站,昆明王家營(yíng)西站,桃花村站發(fā)出的鋼材類數(shù)量達(dá)到200至300噸左右,種類頗多,有角鋼,工字鋼,槽鋼,鍍鋅管,鍍鋅方管,螺旋管,無(wú)縫管,焊管,鋼板等,得益于中老鐵路,讓鋼材產(chǎn)業(yè)運(yùn)輸?shù)某杀敬蟠罂s減,覆蓋的優(yōu)勢(shì)更加凸顯,公司的境外產(chǎn)業(yè)布局也更加優(yōu)化。

    未來(lái),配齊物流將繼續(xù)依靠中老鐵路得天獨(dú)厚的運(yùn)輸優(yōu)勢(shì),使貨物運(yùn)輸能力實(shí)現(xiàn)倍增,打響中老鐵路貨物運(yùn)輸品牌,帶動(dòng)公司發(fā)展。

 

以上就是“配齊物流依靠運(yùn)輸優(yōu)勢(shì),打響中老鐵路貨物運(yùn)輸品牌”的全部?jī)?nèi)容

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